鄭萬(wàn)高鐵澎溪河多線(xiàn)特大橋深水承臺(tái)澆筑成功
2019-07-08來(lái)源： 本站原創(chuàng) 編輯： 李旭忠- 分享
- 評(píng)論
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澎溪河多線(xiàn)特大橋位于黃石鎮(zhèn)境內(nèi)，應(yīng)用了“港珠澳大橋”建設(shè)工序，由中鐵十一局集團(tuán)五公司承建，是重慶段全線(xiàn)重點(diǎn)、難點(diǎn)、控制性工程。該橋長(zhǎng)741.6米，共14跨，是一座四線(xiàn)變二線(xiàn)道岔梁+連續(xù)鋼構(gòu)-拱組合大橋，其中主跨長(zhǎng)度為200米，主墩在長(zhǎng)江一級(jí)支流澎溪河中，三峽庫(kù)區(qū)蓄水時(shí)水位為172米至173.3米，枯水期最低水位143.33米，墩位處施工水域標(biāo)高位134.6米至174.46米，水位落差達(dá)30多米，為高樁承臺(tái)基礎(chǔ)。
