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3月20日，重慶展亮汽車制造公司生產(chǎn)的20臺(tái)改裝工程自卸車從綦江工業(yè)園駛出，這批車將通過“陸海新通道”運(yùn)往菲律賓?！敖衲甏汗?jié)前，公司接到來自菲律賓的1202臺(tái)改裝車訂單，貨值超過6000萬(wàn)元，目前正在搶抓時(shí)間趕制訂單。”該公司董事長(zhǎng)樊永毅告訴記者。

近段時(shí)間，重慶市堅(jiān)持疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展兩手抓，打出穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資政策“組合拳”，保障外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈暢通運(yùn)轉(zhuǎn)，多措并舉、多點(diǎn)發(fā)力，千方百計(jì)穩(wěn)住外貿(mào)外資基本盤。

強(qiáng)化保障促?gòu)?fù)工

在重慶，以智能終端為主的加工貿(mào)易是支撐外貿(mào)穩(wěn)定運(yùn)行的重要力量。記者近日在位于重慶西永微電園的廣達(dá)（重慶）電腦公司采訪時(shí)看到，10多條SMT（表面組裝技術(shù)）生產(chǎn)線正開足馬力滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。“多虧政府部門及時(shí)解決復(fù)工過程中的困難，目前公司各項(xiàng)生產(chǎn)已步入正軌，訂單比往年同期翻了一倍。”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

重慶商務(wù)委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，針對(duì)加工貿(mào)易企業(yè)用工短缺問題，重慶市建立用工臺(tái)賬及日調(diào)度制度，形成“區(qū)縣招工、園區(qū)送工、企業(yè)用工”的保障機(jī)制，將員工通過“門對(duì)門”“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的方式送到企業(yè)。重慶市商務(wù)委還積極調(diào)度電子產(chǎn)業(yè)上下游配套零部件企業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保障重點(diǎn)主機(jī)廠生產(chǎn)。

重慶多部門合力打出穩(wěn)外貿(mào)“組合拳”，商務(wù)委、海關(guān)、口岸物流、稅務(wù)等部門，在貿(mào)易管理、通關(guān)通檢、物流運(yùn)輸、出口退稅、法律服務(wù)等環(huán)節(jié)進(jìn)一步簡(jiǎn)化流程，實(shí)現(xiàn)外貿(mào)企業(yè)“關(guān)、檢、稅、匯”全流程貿(mào)易相關(guān)服務(wù)事項(xiàng)全部網(wǎng)上辦理。

截至目前，重慶市840家重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)復(fù)工率達(dá)到100%，重點(diǎn)電子企業(yè)員工在崗超過9萬(wàn)人，到崗率、生產(chǎn)線恢復(fù)率達(dá)到100%。今年1月至2月，重慶外貿(mào)進(jìn)出口總值685.2億元，其中，加工貿(mào)易進(jìn)口61.2億元，增長(zhǎng)18.1%；保稅物流進(jìn)口140.7億元，增長(zhǎng)57.9%。

跨境電商逆勢(shì)揚(yáng)

制單、揀貨、包裝、出庫(kù)……連日來，重慶保稅港區(qū)跨境電商保稅倉(cāng)里一派忙碌景象。重慶保稅港區(qū)是重慶跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“主陣地”，這里集聚著菜鳥、網(wǎng)易考拉、唯品會(huì)等多家跨境電商龍頭企業(yè)。

重慶港騰供應(yīng)鏈管理公司是一家跨境電商倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)?！?月10日復(fù)工后，公司立即處理春節(jié)期間收到的23萬(wàn)張訂單。”該公司副總經(jīng)理莊挺告訴記者，這段時(shí)間企業(yè)最高日處理訂單有6萬(wàn)單。今年1月和2月，港騰公司業(yè)務(wù)量分別同比增長(zhǎng)了23%和78%。

跨境電商業(yè)務(wù)緣何能保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)？“一方面，跨境商品貨源豐富，正成為越來越多消費(fèi)者的新選擇；另一方面，在重慶大力實(shí)施大數(shù)據(jù)智能化發(fā)展戰(zhàn)略背景下，跨境電商的地服系統(tǒng)智能化水平快速提高?！敝貞c保稅港區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，今年1月至2月，重慶保稅港區(qū)完成跨境電商交易4.3億元，同比增長(zhǎng)17%。

開放通道釋動(dòng)能

3月6日，一列滿載50個(gè)集裝箱，貨值超800萬(wàn)元的精己二酸貨運(yùn)專列從重慶涪陵西站出發(fā)，經(jīng)過2天左右運(yùn)至廣西北部灣后，隨即換裝海運(yùn)貨輪分別抵達(dá)意大利、土耳其、荷蘭。這是西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列首次開行以涪陵為始發(fā)點(diǎn)的貨運(yùn)專列。

新冠肺炎疫情暴發(fā)后，重慶充分發(fā)揮國(guó)際貿(mào)易“大通道”的作用，出臺(tái)系列激勵(lì)政策保證通道的暢通開行，為外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)提供了支撐。據(jù)了解，疫情期間，中歐班列（重慶）始終保持高效穩(wěn)定運(yùn)行，開行頻率每天2班至5班，將重慶的電子產(chǎn)品、通信設(shè)備、輕工業(yè)產(chǎn)品出口國(guó)外，同時(shí)把國(guó)外的汽車零部件、裝備機(jī)械等產(chǎn)品運(yùn)回重慶。

同時(shí)，另一條國(guó)際物流大通道——西部陸海新通道也在疫情期間保持穩(wěn)定運(yùn)行。今年以來，西部陸海新通道國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)班列已累計(jì)開行超過1600列，目的地覆蓋全球92個(gè)國(guó)家和地區(qū)的220個(gè)港口。依托中歐班列和陸海貿(mào)易新通道，今年前2個(gè)月，重慶對(duì)東盟實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口136.7億元，增長(zhǎng)2.3%。