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云陽網(wǎng)訊（記者 趙曉龍）目前，鄭萬鐵路云陽段各施工單位已經(jīng)全面復(fù)工。自復(fù)工以來，施工單位鎖定既定工期，搶時間抓進度，力爭把疫情影響降到最低。

4月3日，記者來到鄭萬鐵路重慶段土建七標(biāo)段湯溪河雙線大橋的施工現(xiàn)場，工人們正在進行連續(xù)梁鋼筋綁扎。

“目前，我們進場87人，施工人員采取24小時輪班作業(yè)的方式。爭取把因疫情耽誤的工期搶回來?！爆F(xiàn)場技術(shù)員冉海川介紹，湯溪河雙線大橋是鄭萬鐵路重慶段土建七標(biāo)段的重難點工程，長472.7米，采用90+180+90米連續(xù)剛構(gòu)拱結(jié)構(gòu)，跨越長江一級支流湯溪河。目前橋梁下部結(jié)構(gòu)已全部完成，簡支梁完成2孔，連續(xù)梁已完成87米。

鄭萬鐵路云陽段路線全長67.03千米，其中土建七標(biāo)段線路全長35千米，途經(jīng)龍洞、紅獅、云陽、棲霞四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，包含5座隧道、4座橋梁、1段路基，是全線難度最高的標(biāo)段之一，路基僅有58米，橋隧比達到罕見的98%以上。

2月22日正式復(fù)工以后，承建單位中國建筑股份有限公司積極應(yīng)對工期緊迫和新冠疫情雙重考驗，披星戴月?lián)尮て?，加班加點拼進度，全速推進鐵路建設(shè)，盡早實現(xiàn)通車目標(biāo)。

“項目部通過點對點包車的方式，全力推進項目順利復(fù)工。自2月9日以來共組織全線1769名參建者順利返崗，其中包括湖北籍近300人，為順利推進鐵路建設(shè)提供了可靠保證?！编嵢f鐵路重慶段土建七標(biāo)段項目部總工程師黃國富介紹。

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經(jīng)多方籌措資源，如今，鄭萬鐵路重慶段土建七標(biāo)段進展順利，已完成總?cè)蝿?wù)量的80%。中臺山隧道、黃嶺坡隧道、太陽灣隧道、棲霞隧道、黃石隧道5座隧道全長33462米，目前已完成26950米。木壩溪雙線大橋連續(xù)梁已合龍，湯溪河雙線大橋、老榨坊雙線特大橋、紅梁灣雙線大橋正有序推進。