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          高鐵時(shí)代·云陽(yáng)發(fā)展丨縣交通局:奮力譜寫(xiě)交通強(qiáng)縣新篇章

          來(lái)源:云陽(yáng)縣融媒體中心  編輯:陳學(xué)容  2022年07月01日 23:09

          云陽(yáng)網(wǎng)訊記者 譚啟云 汪婷婷)6月20日,鄭渝高鐵全線(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)。高鐵時(shí)代的到來(lái),讓云陽(yáng)成為“黃金樞紐”。站在新起點(diǎn),縣交通局以全局謀劃一域、以一域服務(wù)全局,統(tǒng)籌鐵路、公路、水運(yùn)、航空四種交通方式,聚焦“東西南北”四個(gè)方向,突出交通基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板,加快推動(dòng)萬(wàn)達(dá)開(kāi)云區(qū)域?qū)崿F(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”,著力建設(shè)萬(wàn)開(kāi)云綜合交通樞紐,推動(dòng)建設(shè)宜居宜游宜業(yè)渝東北三峽庫(kù)區(qū)城鎮(zhèn)群快速發(fā)展,奮力譜寫(xiě)交通強(qiáng)縣新篇章。

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          交通是經(jīng)濟(jì)的“大動(dòng)脈”,發(fā)展的“先手棋”

          隨著鄭渝高鐵的開(kāi)通

          拉近了云陽(yáng)與全國(guó)各地的時(shí)空距離

          極大地方便了來(lái)云創(chuàng)業(yè)、務(wù)工、旅行人員

          也讓云陽(yáng)人回家的路更近了

          據(jù)統(tǒng)計(jì)

          6月20日至6月29日

          云陽(yáng)站共計(jì)進(jìn)出站客流總量為66629人次

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          隨著一列從重慶西開(kāi)往鄭州的列車(chē)緩緩?fù)?吭谠脐?yáng)站,讓坐上這趟列車(chē)回家的云陽(yáng)學(xué)子何佳偉激動(dòng)不已,他說(shuō)之前去重慶讀書(shū)需要多次轉(zhuǎn)車(chē)。如今從云陽(yáng)到重慶乘坐高鐵只需一個(gè)半小時(shí),很方便。

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          在重慶務(wù)工的云陽(yáng)人冉夢(mèng)周,已經(jīng)一年多沒(méi)有回過(guò)家,聽(tīng)說(shuō)云陽(yáng)高鐵開(kāi)通后,他高高興興地買(mǎi)了張回家的車(chē)票,以后回家更加方便快捷。

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          鄭渝高鐵全線(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)后

          縣交通局最大程度實(shí)現(xiàn)

          高鐵站與城市重要節(jié)點(diǎn)的有效銜接

          為“高鐵時(shí)代”注入新動(dòng)力

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          目前,云陽(yáng)開(kāi)通了高鐵站至云陽(yáng)城區(qū)4條公交線(xiàn)路,可乘坐公交直達(dá)城區(qū);將黃石鎮(zhèn)納入出租車(chē)打表計(jì)費(fèi)范圍之內(nèi),并引導(dǎo)網(wǎng)約車(chē)至高鐵站,方便旅客通過(guò)乘坐出租車(chē)或網(wǎng)約車(chē)出行;新增黃石高鐵配客站,旅客可通過(guò)該站乘坐班線(xiàn)客車(chē)直達(dá)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

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          縣交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為拉近水口、棲霞等鄉(xiāng)鎮(zhèn)與高鐵云陽(yáng)站的距離,目前已啟動(dòng)水口至外環(huán)大道連接路前期工作,項(xiàng)目起于外環(huán)大道經(jīng)水口場(chǎng)鎮(zhèn)下方,止點(diǎn)接G348天生橋處。并規(guī)劃建設(shè)黃石至高陽(yáng)至渠馬至養(yǎng)鹿至開(kāi)州的開(kāi)云快速路,提升黃石高鐵新城與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的互聯(lián)互通,加快推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)。

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          除了緊抓“高鐵時(shí)代”

          近段時(shí)間

          巫云開(kāi)高速、江龍高速等重點(diǎn)項(xiàng)目

          也跑出了項(xiàng)目建設(shè)的“加速度”

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          在巫云開(kāi)高速云陽(yáng)境內(nèi)最長(zhǎng)的隧道路陽(yáng)隧道內(nèi),工人們正有序作業(yè),目前該隧道已全面施工,右洞掘進(jìn)400米、左洞掘進(jìn)300米。隧道巫溪端位于云陽(yáng)縣江口鎮(zhèn)泥灣村,開(kāi)州端位于云陽(yáng)縣路陽(yáng)鎮(zhèn)南海村。隧道通車(chē)后,江口到開(kāi)州只需要30分鐘。 

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          伴隨著云陽(yáng)第一條地方自主建設(shè)高速公路——江龍高速的加速建設(shè),一條連接G42滬蓉高速、巫云開(kāi)高速、萬(wàn)云奉巫南線(xiàn)高速相交的渝東北地區(qū)縱向骨干交通將孕育而出,“三橫一縱”高速公路網(wǎng)絡(luò)初現(xiàn)雛形,“1小時(shí)云陽(yáng)、半小時(shí)高速”即將全面實(shí)現(xiàn)。

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          暢通城市“血脈”,交通建設(shè)不停步

          如今的云陽(yáng)

          一座座橋梁讓天塹變通途

          一條條柏油路、水泥路、高速公路

          蜿蜒盤(pán)旋在高山峽谷之間

          通向四面八方,通向千家萬(wàn)戶(hù)

          勾勒出一幅“人便其行,貨暢其流”的嶄新畫(huà)卷

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          下一步,縣交通局將全面推進(jìn)“綜合立體、多元融合”的便捷化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè),著力打造“鐵公水空”多式聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,并重點(diǎn)聚焦“加速度”跑步跨入高鐵時(shí)代;聚焦“加密度”加快形成字型高速路網(wǎng),推動(dòng)全縣形成對(duì)外交通大格局。

          云陽(yáng):氛圍感拉滿(mǎn) 燈籠高掛迎新年

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