一起奔赴高質(zhì)量發(fā)展的星辰大海
——寫在“央地攜手合作落實成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)國家戰(zhàn)略共建現(xiàn)代化新重慶座談會”召開之際
航天科技、中國石化、國家電網(wǎng)、中國三峽集團(tuán)、中國電信、中鋁集團(tuán)、中國建材、中國鐵建、中交集團(tuán)……這些聲名遠(yuǎn)播的企業(yè)，他們有一個共同的稱呼叫“央企”。
他們制造大國重器，不僅是中國經(jīng)濟(jì)的“頂梁柱”“壓艙石”，也是地方經(jīng)濟(jì)和社會事業(yè)發(fā)展的“主力軍”“領(lǐng)頭羊”。以重慶為例，目前，中央在渝規(guī)上企業(yè)已多達(dá)416家，廣泛分布于國民經(jīng)濟(jì)一二三產(chǎn)業(yè)的各個領(lǐng)域，對重慶城市建設(shè)、產(chǎn)業(yè)提升和內(nèi)陸開放高地建設(shè)等，發(fā)揮了極為重要的推動作用。
唱好“雙城記”、共建經(jīng)濟(jì)圈。3月14日，國務(wù)院國資委與重慶市政府在北京國家會議中心共同舉辦“央地攜手合作落實成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)國家戰(zhàn)略 共建現(xiàn)代化新重慶座談會”。
央地合作譜新章，攜手并進(jìn)正起航。央企和重慶正一起奔赴高質(zhì)量發(fā)展的星辰大海！
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“主力軍”
2月27日，隨著軌道交通5號線北延伸段工程正式通車投入初期運營，重慶軌道交通運營總里程實現(xiàn)500公里大跨越，運營線路總計達(dá)到12條，建成世界規(guī)模最大的山地城市軌道交通運營網(wǎng)絡(luò)。
縱觀重慶軌道交通建設(shè)史，一家央企的身影格外引人注目。從重慶第一條軌道交通（2號線）、第一條地鐵（1號線），到國內(nèi)首批采用PPP模式集投資、建設(shè)、自主運營的重慶軌道交通18號線，再到國內(nèi)首條采用雙流制As車輛運行的市郊鐵路跳磴至江津線，這家央企，累計承攬了重慶軌道交通近百個合同段，其旗下以多種模式參與重慶軌道工程施工的下屬單位，多達(dá)16個。
這家央企，就是中國鐵建股份有限公司——簡稱中國鐵建。它是迄今為止重慶軌道交通投資規(guī)模最大、里程最長的參建單位。
軌道交通二號線渝中區(qū)佛圖關(guān)段，單軌列車行駛在花海，猶如開往春天的列車。軌道二號線是重慶第一條軌道交通，由中國鐵建股份有限公司建設(shè)。特約攝影 王正坤/視覺重慶
說起中國鐵建與重慶城市建設(shè)之間的關(guān)系，可謂源遠(yuǎn)流長、親密無間。早在新中國第一條鐵路——成渝鐵路的建設(shè)中，中國鐵建前身——鐵道兵就與重慶結(jié)下不解之緣。如今，中國鐵建參建的襄渝、渝懷、遂渝、宜萬、渝利、蘭渝、川渝等干線鐵路，形成了重慶的外部大通道，參建的成渝高鐵、渝萬高鐵、渝貴鐵路等項目，引領(lǐng)重慶進(jìn)入高鐵時代。這家央企旗下的中鐵建重慶投資集團(tuán)有限公司，參建的重慶梁平至四川開江的高速公路，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)啟動以來，川渝兩地首次聯(lián)合開工的省際高速公路，標(biāo)志著兩地交通協(xié)同聯(lián)動進(jìn)入了新階段。
在重慶城市建設(shè)中發(fā)揮“主力軍”作用的央企，又何止中國鐵建。
中國中鐵股份有限公司在渝參建了10條軌道交通線路，總里程達(dá)197公里，占重慶軌道交通運營總里程約40%。今年3月1日，這家央企又與重慶簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將積極參與萬州新一輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司旗下的中交一公局集團(tuán)，目前已在渝建設(shè)的高速公路項目達(dá)到10條，總投資額達(dá)600多億元。這家央企正在加快推進(jìn)銅安、江瀘北線兩條高速公路，計劃年內(nèi)建成通車，將為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈再添兩條省際新通道；中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)有限公司承建的重慶果園港綜合物流基地項目，將為重慶再添一座擁有水鐵公多式聯(lián)運“集散地功能”的綜合物流園，及大宗商品交易的期貨/現(xiàn)貨交割倉庫集群。
除了對內(nèi)對外交通，央企還廣泛參與重慶的能源等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。位于南川區(qū)的中石化重慶頁巖氣有限公司，累計完成上百億元投資，目前頁巖氣年產(chǎn)能達(dá)30億立方米。今年，這家央企將新增投資26億元，新增頁巖氣年產(chǎn)能5億立方米。由中電建水電開發(fā)集團(tuán)有限公司承建的云陽建全抽水蓄能電站項目建成后，將為重慶提供1200兆瓦的調(diào)節(jié)電源。
產(chǎn)業(yè)培育的“頂梁柱”
按照重慶近日出臺的《關(guān)于加快推進(jìn)以衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)為引領(lǐng)的空天信息產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》，到2030年，重慶將建成衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)綜合應(yīng)用示范區(qū)，形成千億級空天信息產(chǎn)業(yè)集群。
航空航天產(chǎn)業(yè)“橫空出世”，劍指千億規(guī)模。重慶的底氣，一定程度上源自央企在重慶的布局——
2018年，中國航天科技集團(tuán)旗下的東方紅衛(wèi)星移動通信有限公司，攜全球低軌衛(wèi)星移動通信與空間互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)項目（鴻雁星座），落戶重慶兩江新區(qū)，打造全球總部。
2021年12月，中國星網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用有限公司和重慶星網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)研究院有限公司，在重慶兩江新區(qū)揭牌。它們都是中國星網(wǎng)集團(tuán)的應(yīng)用平臺——前者承擔(dān)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展任務(wù)，與重慶共同構(gòu)建衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系；后者則致力于衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)地面系統(tǒng)建設(shè)及運行維護(hù)、仿真系統(tǒng)建設(shè)。
2023年2月，中國航天科工集團(tuán)有限公司空間電磁頻譜研究院及低軌衛(wèi)星星座產(chǎn)業(yè)化項目，簽約落戶重慶西永微電子產(chǎn)業(yè)園。
在此之前，另一家在渝央企——中國鋁業(yè)集團(tuán)有限公司，已經(jīng)為航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展積淀了頗為雄厚的硬件儲備。2019年，這家央企旗下的中國鋁業(yè)集團(tuán)高端制造股份有限公司，先后為“神舟”系列飛船、“嫦娥”系列衛(wèi)星、“長征”系列火箭、“天宮”系列目標(biāo)飛行器、“東風(fēng)”系列導(dǎo)彈、“天問”探測器、運20大型運輸機(jī)、C919國產(chǎn)大飛機(jī)等國家重點工程提供了大量關(guān)鍵高精尖鋁合金材料，產(chǎn)品還出口40多個國家和地區(qū)，產(chǎn)銷規(guī)模居全國第一、全球第三。
航空航天產(chǎn)業(yè)，只是央地合作推動重慶工業(yè)經(jīng)濟(jì)提檔升級的最新力作。在重慶優(yōu)勢主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育中，央企一直扮演著“頂梁柱”角色。尤其值得一提的是，在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)中，央企充分釋放“能量”，川渝攜手打造的3個萬億級產(chǎn)業(yè)集群，如今都已初具規(guī)模。
以汽車產(chǎn)業(yè)集群為例。隸屬于中國兵器裝備集團(tuán)的重慶長安汽車，如今已形成“六國十地”全球協(xié)同研發(fā)格局，擁有來自全球24個國家的上萬名工程技術(shù)人員，近年來在數(shù)字化智能化及新能源領(lǐng)域投入百億元，通過數(shù)字化變革不斷引領(lǐng)產(chǎn)品邁向中高端，成為重慶傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的典范。
2022年，長安汽車銷量234.6萬輛。其中，長安自主品牌海外銷量同比增加48.83%，自主品牌新能源汽車銷量同比增加150.06%。按照規(guī)劃，到2025年，長安汽車總銷量將達(dá)到400萬輛。
長安汽車重慶兩江工廠焊接二車間，工人在裝配線安裝引擎蓋等。長安汽車隸屬于央企中國兵器裝備集團(tuán)，是中國第一汽車自主品牌，2022年奪得自主品牌銷冠。記者 張錦輝 攝/視覺重慶
在川渝汽車產(chǎn)業(yè)集群中，還有一支央企“勁旅”——中國檢驗認(rèn)證集團(tuán)旗下的中國汽研。后者是我國汽車行業(yè)國家級科技創(chuàng)新和公共技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，汽車測試評價及質(zhì)量監(jiān)督檢驗技術(shù)服務(wù)的主要提供商，是我國汽車技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域的權(quán)威。
再來看裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。
隸屬于中國中車集團(tuán)的重慶中車長客軌道車輛有限公司，是西南地區(qū)最大的城軌車輛檢修運維制造基地和全球最大的單軌車輛研發(fā)制造基地。
2023年2月10日，重慶中車長客軌道車輛有限公司，國內(nèi)首列多適應(yīng)性中運量單軌系統(tǒng)車輛行駛在試驗線路上。記者 張錦輝 攝/視覺重慶
中國船舶集團(tuán)旗下的中船重工（重慶）海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司，屢屢創(chuàng)下“中國第一”——2017年推出的全球風(fēng)輪直徑最大H171-5MW下線，創(chuàng)造了三類風(fēng)區(qū)海上機(jī)組年等效滿發(fā)3957小時紀(jì)錄。2022年，該公司研發(fā)出國內(nèi)首臺按深遠(yuǎn)海條件進(jìn)行設(shè)計、工程實施及測試驗證的海上浮式風(fēng)電裝備——“扶搖號”。同年，H260-18MW海上風(fēng)電機(jī)組成功下線，再次刷新了風(fēng)輪直徑最大、單機(jī)功率最大的全球紀(jì)錄。
中國船舶集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司重慶總裝廠，員工正忙著裝配風(fēng)電機(jī)組。中國海裝是中國風(fēng)電整機(jī)廠商前五強、全球陸上風(fēng)電整機(jī)廠商前十強。“扶搖號”海上浮式風(fēng)電機(jī)組填補了我國深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電裝備空白。目前，重慶已形成以中國海裝為龍頭企業(yè)、帶動80多家配套企業(yè)、年產(chǎn)值達(dá)500億元的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集群。記者 張錦輝 攝/視覺重慶
出謀劃策的“顧問團(tuán)”
作為老工業(yè)城市，“工業(yè)銹帶”如何才能變?yōu)椤吧钚銕А保磕壳?，大渡口區(qū)老工業(yè)基地調(diào)整改造的經(jīng)驗，被國家發(fā)改委向全國推廣。
促成這一地方經(jīng)驗向全國推廣的，是一家央企——中咨工程有限公司西南分公司，又稱中咨西南。
“在接受委托后，我們對大渡口城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的既有做法進(jìn)行了全面梳理，并對標(biāo)對表國際國內(nèi)先進(jìn)城市，提出了新的改進(jìn)意見?！敝凶晌髂峡偨?jīng)理李超說，以老工業(yè)城市工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)利用為切入點，引領(lǐng)帶動城市更新改造，繁榮新業(yè)態(tài)新模式、拓展文化生活新空間、塑造城市文明新形象，大渡口一舉進(jìn)入國家發(fā)改委名單，也是此次入圍的唯一西南城市。
這不是中咨西南第一次為老工業(yè)城市轉(zhuǎn)型發(fā)展提建議、出主意。去年，這家央企給綦江采煤沉陷區(qū)的發(fā)展提出建議，并啟動了綜合治理及綠色產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型EOD項目。后者以生態(tài)環(huán)境為導(dǎo)向的開發(fā)模式，讓治理和開發(fā)并行，將采煤沉陷區(qū)綜合治理、礦區(qū)生態(tài)保護(hù)修復(fù)、礦產(chǎn)資源綜合利用、綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展四位一體融合發(fā)展。如今，綦江南部因采煤沉陷影響的打通、趕水等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在環(huán)境治理、產(chǎn)業(yè)替代等諸多方面，均有了不小的提升。
助力重慶培育現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，像中咨西南這樣的央企，還有不少。
現(xiàn)代服務(wù)業(yè)主要指以現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)特別是信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為主要支撐的服務(wù)產(chǎn)業(yè)。其中，信息網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的硬件基礎(chǔ)。為重慶打造高速、全覆蓋的信息網(wǎng)絡(luò)，由電信、移動、聯(lián)通等央企擔(dān)綱主力的運營商，功勞不小。
數(shù)據(jù)顯示，近年來，中國電信已在渝累計投資100億元建設(shè)千兆城市，千兆端口覆蓋1000萬戶；開展國家區(qū)域信息通信樞紐建設(shè)，其中，新型城域網(wǎng)出口帶寬達(dá)到15T，一級干線達(dá)到2100余皮長公里、二級干線達(dá)到7900余皮長公里；在算力體系建設(shè)方面累計投資超20億元，具備1.3萬個數(shù)據(jù)中心機(jī)柜和10萬臺服務(wù)器能力。
南岸茶園，中國信通院西部分院技術(shù)人員正在進(jìn)行5G天線信號數(shù)據(jù)測試。特約攝影 鐘志兵/視覺重慶
聯(lián)通則是在5G基站方面開展了大刀闊斧的建設(shè)。2019年以來，這家央企累計在渝投入108億元，建成了3.2萬座5G站點。如今，聯(lián)通5G網(wǎng)絡(luò)已實現(xiàn)重慶市區(qū)、縣城等城區(qū)的良好覆蓋，完成地鐵、高鐵等重要交通線的重點覆蓋，逐步向鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村區(qū)域延伸。
進(jìn)一步完善信息網(wǎng)絡(luò)，運營商還有更大的動作。中國移動重慶公司董事長夏泳透露，為助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)為具有全國影響力的經(jīng)濟(jì)中心，他們將重點從加快新基建、開展數(shù)字創(chuàng)新、推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化等方面助力川渝兩地構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。其中，今年，中國移動將在重慶實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋70%以上的行政村以及100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上區(qū)域，為重慶打造1000個高品質(zhì)千兆示范小區(qū)。
重慶兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)，中國移動重慶公司工作人員正在介紹5G車路協(xié)同時空信息平臺，上面顯示著無人駕駛車的多種信息。記者 張錦輝 攝/視覺重慶
通過信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支撐服務(wù)業(yè)發(fā)展，關(guān)鍵在應(yīng)用。中國五礦旗下智能化信息化業(yè)務(wù)板塊引領(lǐng)企業(yè)——中冶賽迪信息技術(shù)（重慶）有限公司，可謂“龍頭中的龍頭”。
這家重慶地區(qū)規(guī)模最大的軟件企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍早已超越了單一產(chǎn)品的研發(fā)，而是以“產(chǎn)業(yè)發(fā)展+數(shù)字平臺”為引領(lǐng)，在重慶打造了一系列數(shù)字化、智能化標(biāo)桿項目，構(gòu)筑起全國產(chǎn)化的“云—算—網(wǎng)—邊—端”AI落地應(yīng)用架構(gòu)解決方案，助力培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)。目前，這家央企正圍繞“創(chuàng)新鏈—孵化鏈—供應(yīng)鏈—產(chǎn)業(yè)鏈”四鏈開展行動，力爭用10年時間在西南地區(qū)打造出世界級的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群。
中冶賽迪全過程工程咨詢服務(wù)的重慶龍興足球場。中冶賽迪技術(shù)實力雄厚，完成了多項國家重點工程設(shè)計和科研課題。(受訪者供圖)
新時代新征程，央地合作進(jìn)入新階段。讓我們攜手共進(jìn)、優(yōu)勢互補、互利共贏，協(xié)力推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)走深走實，共同構(gòu)筑高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢，打造中國式現(xiàn)代化建設(shè)央地合作新樣板。
云陽新聞20241227
2024-12-27 18:09:09
2024-12-22 14:10:00
云陽報第20200806期
