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          編者按:為深入推進(jìn)全民創(chuàng)業(yè)就業(yè)五年行動計劃,著力鄉(xiāng)村振興,進(jìn)一步加大全縣經(jīng)濟(jì)工作宣傳力度,廣泛凝聚共識,形成合力,營造科學(xué)發(fā)展、干事創(chuàng)業(yè)的濃厚氛圍,從即日起,本報開設(shè)“筑夢新時代·創(chuàng)業(yè)新征程”專欄,對全縣鄉(xiāng)村振興中涌現(xiàn)出的創(chuàng)業(yè)就業(yè)先進(jìn)企業(yè)、先進(jìn)人物,具有典型示范的非公有制經(jīng)濟(jì)企業(yè),返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的成功人士和返鄉(xiāng)企業(yè)家,外出創(chuàng)業(yè)的成功企業(yè)和企業(yè)家進(jìn)行集中宣傳報道,展示先進(jìn)典型在創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)造等方面的突出事跡。

          倉儲物流、整車銷售、輪胎市場,汽配銷售等多個運(yùn)營行業(yè),他卻經(jīng)營得有聲有色,而這一切,都源于他有一顆不安于現(xiàn)狀的心和勇于開拓的魄力。在成都創(chuàng)業(yè)近20年,他總能一步一個腳印,走得踏實(shí)有力,這得益于他初入社會時那幾年的打工生涯。他說:“感謝那幾年吃的苦,使得我對獲得格外珍惜,在做每一個決定前都會慎之又慎?!睉{借自己精準(zhǔn)的眼光、靈活的商業(yè)頭腦,他將生意做得風(fēng)生水起。他就是四川文陽集團(tuán)董事長李文端。

          從汽車修理工到一萬元創(chuàng)業(yè)

          今年43歲的李文端出生于云陽江口鎮(zhèn),1992年,從盛堡初中畢業(yè)的李文端不想過山里的窮日子,他想到更廣闊的天地去闖一闖。李文端認(rèn)為,出去闖就要選大城市,大城市是改革開放前沿陣地,更適合年輕人發(fā)展,就這樣,他背著行囊來到了成都。

          到成都后,人生地不熟的李文端碰了不少壁、吃了不少苦。由于剛從學(xué)校出來,社會經(jīng)驗(yàn)不足,跟人打交道膽子又小,高不成低不就。但李文端卻不認(rèn)輸,誓要在成都闖出一片天。他堅信,在外打拼凡事都要靠自己。于是,他從最低層的汽車修理工做起,一點(diǎn)一滴積累創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

          在老家人的眼里,汽車修理是一門手藝,是很不錯的行當(dāng)。但在李文端心里,汽車修理并不是他追求的目標(biāo)。半年之后,李文端辭職了,經(jīng)過市場調(diào)研,他發(fā)現(xiàn)汽配市場大有前景,于是通過工友籌借了一萬元作為創(chuàng)業(yè)資金,開始做汽配、汽修生意,掘得了人生中的第一桶金,并于2002年成立了成都文陽實(shí)業(yè)有限公司。

          勇于嘗試成立物流公司

          李文端進(jìn)軍物流業(yè)的時間是2008年,當(dāng)時中國的物流業(yè)正處于新的發(fā)展階段,傳統(tǒng)物流正向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。原來在成都川陜公路兩側(cè)星羅棋布的停車場在政府的引導(dǎo)下向新都集中,物流集約化的時代潮流使以“傳化公路港”為代表的物流園區(qū)應(yīng)運(yùn)而生。

          在汽配行業(yè)深耕多年業(yè)績頗豐的李文端敏銳地把握了這一前所未有的機(jī)遇,借成都川陜路改建東風(fēng),順勢而為,創(chuàng)造條件積極參與了成都正在規(guī)劃中的新都物流中心建設(shè),在物流中心一期建成了頗具規(guī)模的新陽輪胎市場,目前該輪胎物流中心已成為我國西南最大的專業(yè)輪胎批發(fā)交易中心和物流平臺。

          隨后,李文端乘勢而上再出“大手筆”,于2010年投巨資在成都市新都區(qū)物流中心二期內(nèi)建成大型物流綜合服務(wù)平臺的成諾物流園區(qū)。目前,該園區(qū)已成為成都新都區(qū)物流中心乃至四川物流業(yè)的重要組成部分,主要經(jīng)營倉儲物流、國內(nèi)零擔(dān)專線和汽車配件配送,園區(qū)配套設(shè)施的賓館、超市、汽修及餐飲店鋪相繼完善。兩個物流園區(qū)的建成使李文端在成都物流行業(yè)中聲名鵲起。

          談到為什么進(jìn)軍物流業(yè),李文端表示,物流是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的血脈,任何經(jīng)濟(jì)活動都離不開物流,物流伴隨著信息流、資金流和人流,物流產(chǎn)業(yè)大有可為。成諾物流公司是他旗下資產(chǎn)規(guī)模最大的公司,也成為他發(fā)展事業(yè)的“旗艦”。

          “為什么給公司取名為成諾,其實(shí)是取的‘承諾’二字的諧音?!崩钗亩讼蛴浾哌@樣解釋道:“最終要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)就是你的成諾,我的承諾。”

          為此,看重成諾物流信譽(yù)和服務(wù)的國內(nèi)知名物流企業(yè)紛至沓來,如今園區(qū)內(nèi)云集了上海聚益物流、江蘇誠義物流、江西紅金榮物流等100多家物流企業(yè)。

          “成諾物流公司將在今后一個時期內(nèi)專注于四川物流綜合服務(wù)平臺的建設(shè),我們的目標(biāo)和追求就是要在未來5—10年內(nèi)在四川范圍內(nèi)復(fù)制數(shù)十個大大小小的成諾物流園區(qū)?!崩钗亩顺錆M激情地向記者描述著他的遠(yuǎn)大理想。

          不斷開拓讓每個靈感都“落地開花”

          “我們不滿足成諾物流園區(qū)發(fā)展的現(xiàn)狀,我們希望實(shí)現(xiàn)自我超越?!苯暌詠???吹交ヂ?lián)網(wǎng)電商在各行各業(yè)的興起和發(fā)展,李文端心里越來越覺得成諾物流需要謀求創(chuàng)新發(fā)展,特別是中央提出“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”及“互聯(lián)網(wǎng)+”的號召之后,這種感覺在李文端心里越發(fā)迫切。

          經(jīng)過較長時間的思索和考證,李文端認(rèn)為,互聯(lián)網(wǎng)與物流行業(yè)的結(jié)合是大勢所趨,他開始嘗試依托布局合理的物流園區(qū),讓互聯(lián)網(wǎng)電商在物流行業(yè)發(fā)揮作用,

          2015年,廣安成諾物流有限公司成立,以成都成諾物流園區(qū)為核心,二級城市為節(jié)點(diǎn),縣級城市為終端,深耕四川,輻射川南、川西、川北、川東的物流綜合服務(wù)平臺集群逐步完善。

          經(jīng)過短短4年多時間的發(fā)展,目前,文陽集團(tuán)各業(yè)務(wù)板塊從市場培育階段逐步走向成熟,并衍生出6個子公司,涉及公路物流、商用車銷售、汽車輪胎市場、汽配銷售等,一年銷售額達(dá)10億元。

          拳拳游子心,殷殷故鄉(xiāng)情。雖在外近20年,但作為在外漂泊的云陽人,李文端卻心系故土,一直關(guān)注著云陽的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展,他認(rèn)為,云陽近年來旅游事業(yè)蓬勃發(fā)展,有無限的商機(jī)。

          “我是山區(qū)農(nóng)村走出來的,云陽一些貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)因?yàn)槲锪鞑粫?,很多好東西不能及時運(yùn)出去為老百姓增加收入,外面的好東西也難以運(yùn)到偏遠(yuǎn)地區(qū)且價格還貴,貧困老百姓的日子難以改善,我希望能通過物流行業(yè)為家鄉(xiāng)老百姓的生活帶來一些好處,讓他們生活的幸福指數(shù)能夠提高一些。”李文端動情地說。

          (記者 丁齊)

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